Ремонт и строительство Ремонт и строительство
Надежный аккумулятор гарантирует, что ваш автомобиль не поведет в мороз, и вы не застрянете на автостраде с тухлыми фарами и неработающим стартером. Перед тем как аккумулятор автомобильный купить следует ознакомится с его свойствами. Сегодня мы обсудим, какой аккумулятор выбрать для вашего автомобиля и на какие аспекты следует обратить внимание при покупке.
Содержание статьи:
1. Емкость АКБ
Решая, какой аккумулятор лучше купить для своего автомобиля, нельзя обойтись без определенных параметров. И, пожалуй, главный из них — емкость аккумулятора. Другими словами, это мера количества электроэнергии, которое батарея может обеспечить в течение определенного времени. Только здесь есть одна загвоздка. С этим не согласны все, кто хотя бы немного знаком с физикой, которая говорит, что емкость измеряется в парадах, а не в ампер-часах, которые указываются на корпусе батареи. Это правда. Когда водители говорят о емкости аккумулятора, на самом деле они говорят о его заряде — эти показатели связаны косвенно.
Рассмотрим пример с цифрами. Рассмотрим батарею «емкостью» 60 а*ч. Согласно расчетам, пусковой ток должен составлять от 600 мин до 6 мин. Если взять мультиметр и произвести измерение, то можно легко проверить, что реальное время не превышает нескольких секунд. Фактически, реальная емкость батареи зависит от силы тока и уменьшается по мере разряда батареи. Поэтому стоит обратить внимание на заряд (или контейнер, если он вам знаком), но само по себе это значение не может вас сориентировать.
Также не стоит прислушиваться к ошибочному мнению, что крепление батареи к батарее неоправданно. Простая арифметика говорит сама за себя: чем выше плата, тем больше попыток. А зимой, когда масло очень густое, требуется гораздо больше энергии и времени, чтобы провернуть коленчатый вал. Единственная опасность заключается в том, что повышенная нагрузка может привести к перегреву стартера и его выходу из строя. Однако здесь, как и в любом другом деле, важно чувствовать меру.
2. Стартовый ток
Этот параметр характеризует максимальный ток, который обеспечивает аккумулятор для вращения стартера (а вместе с ним — коленчатого вала) при запуске автомобиля. Большой ток требуется именно при запуске автомобиля, а в дальнейшем потребление будет происходить в нормальном режиме. Поэтому, чем выше этот показатель, тем больше вероятность отсутствия проблем с запуском. Рабочей температурой батареи считается 27°C, что актуально летом, но не в холодную погоду. Например, при температур е-15°C номинальные параметры емкости/заряда батареи составляют около половины. Например, если летом для запуска автомобиля достаточно 300 А, то зимой требуется 600 А.
Обычно пусковой ток и емкость напрямую связаны друг с другом. Это означает, что батарея с маркировкой 60 а*ч дается 600 раз и на старте. Однако существуют модели с различными зависимостями. Поэтому значение пускового тока должно быть рассмотрено более тщательно. Говоря о выборе батарей для дизельных автомобилей, здесь стоит обратить внимание на батареи с маркировкой пускового тока не менее 320-350 А, что обусловлено особенностями данного типа двигателя. Дизельное топливо более густое, что особенно заметно зимой. Поэтому мощность аккумулятора, достаточная для бензиновых двигателей, может быть недостаточной для дизельных.
3. Резервная емкость
Этому параметру не уделяется много внимания, но он очень важен. Это показатель того, как долго аккумулятор (т.е. при отказе генератора) может поддерживать напряжение не менее 10,5 В при работающем двигателе без подзарядки. Чем выше этот показатель, тем лучше. Ведь заклинивший генератор — это практически приговор, и не каждый может дотянуть аккумулятор только до ближайшего сервиса. Действительно, здесь есть одна вещь, которая может помочь. Показатель резервной емкости измеряется при температуре 25°C. В реальных условиях, на улице в мороз, не бывает и десятков минут, заявленных производителем.
4. Тип аккумулятора
Это только на первый взгляд может показаться, что все батареи имеют одинаковое внутреннее устройство. Это скорее относится к операционному принципу, но конструктивно иному. Сегодня на рынке представлено несколько типов автомобильных аккумуляторов.
Свинцово-кислотные
Классические аккумуляторы со свинцовыми пластинами в кислотном растворе. Такие батареи недороги и просты в эксплуатации. Их основными недостатками являются низкая начальная мощность и быстрая потеря мощности. Для восстановления этих характеристик необходимо регулярно проводить десульфатацию батареи и регулярно добавлять электролит. Если речь идет о том, какой аккумулятор выбрать для автомобиля Ваз, то достаточно простого свинцово-кислотного аккумулятора, тем более карбюраторная классика создавалась и эксплуатировалась десятилетиями с этим типом аккумулятора.
AGM
По сути, они также являются свинцово-кислотными, но их электролит находится не в жидкой форме, а в виде абсорбента в микропоршне стекловолоконного сепаратора. Благодаря их почти узкой структуре испарение воды внутри батареи не происходит, а цикличность разряда и заряда обеспечивается за счет рекомбинации газов. Такие батареи отличаются самыми высокими показателями запуска, емкости и эксплуатации, чем свинцовые. Большинство представленных сегодня моделей — это именно AGM-аккумуляторы.
Гелевые
Среди водителей гель не совсем корректно называет гелевые аккумуляторы. Фактически, это модифицированная версия AGM. Настоящие гелевые батареи, в которых кислота загущена до гелеобразного состояния, используются только в электротехнике. Что касается гелевых аккумуляторов, их основная функция заключается в наличии пористого силикагеля, который разделяет положительные и отрицательные пластины и служит хранилищем для электролита. Такие батареи обладают не только высокими рабочими свойствами, но и длительным сроком службы (более семи лет). Поэтому для ответа на вопрос, какой аккумулятор лучше купить для нового автомобиля Volkswagen или другого современного транспортного средства с многочисленными электроприборами, рекомендуется GEL.
Кальциевые
Такие батареи маркируются «CA» или «CA-CA», в зависимости от случая, в зависимости от того, добавлен ли кальций в материал одного или обоих электродов. Структурно — это обычные AGM, но свинец в пластинах полностью или частично заменен кальцием. Благодаря этому кальциевые батареи меньше саморазряжаются при хранении и фактически не кипят. Однако у них есть и недостаток — они не допускают глубоких выбросов.
Гибридные
Они обозначаются маркировкой «CA+», «SB/CA» или «Hybrid Battle». Разница с кальциевыми заключается в том, что один из электродов содержит сурьму, как в обычных свинцово-кислотных аккумуляторах. Гибридные батареи обычно дешевле кальциевых, но в то же время обладают почти всеми их преимуществами, но не в такой степени. Этот тип аккумуляторов также лучше переносит глубокие выбросы.
Тип батареи — важный параметр, но сам по себе он ничего не значит. Решая, какой аккумулятор лучше купить для автомобиля зимой, необходимо учитывать емкость, пусковой ток и т.д. -90 a*h — глубоко неправильный заряд кислоты.
5. Полярность
Возможны два варианта: прямая полярность и обратная полярность; первый в основном используется в автомобилях Европы, США и России; второй используется азиатскими автопроизводителями; второй используется европейскими, американскими и российскими автопроизводителями; третий используется европейскими, американскими и российскими автопроизводителями; третий используется азиатскими автопроизводителями. Прямая полярность подразумевает, что положительная клемма находится с левой стороны, а противоположная — с правой. Разница может показаться небольшой, но из-за конструктивных особенностей автомобиля это далеко не так, как батарея с другой полярностью во вспомогательном пространстве. После этого желательно сразу проверить полярность уже установленного в автомобиле аккумулятора, так как удлинять провода и «колхозить» не нужно. Или же при покупке укажите марку, модель и год выпуска автомобиля, чтобы продавец подобрал для вас подходящий аккумулятор.
Кстати, батареи с прямой и обратной полярностью имеют разное расположение, а также разные размеры положительных и отрицательных клемм, кроме исключения неправильных соединений, и диаметры клемм. Клеммы батарей, изготовленных по европейским стандартам, имеют больший диаметр (19,5 мм — положительные и 17,9 мм — отрицательные), чем азиатские варианты (12,5 мм и 11,1 мм соответственно).
6. Другие параметры
Выбирая аккумулятор для своего автомобиля, перечислим основные характеристики, на которые стоит обратить внимание. Но, конечно, это далеко не все параметры. Ниже приведены некоторые нюансы, которые следует учитывать при выборе:
- Размеры. Большинство батарей имеют стандартные размеры, определяемые их зарядными характеристиками. Поэтому при покупке различных емкостей рекомендуется измерить точку посадки. Кроме того, обратите внимание на крепление. В некоторых моделях для этого предусмотрена нижняя полка;
- Дата выпуска. Чем меньше интервал между датами производства и покупки, тем лучше. Однако это наиболее важно для классических свинцово-кислотных батарей. Другие типы батарей более устойчивы к явлению самоликвидации и при правильных условиях могут храниться на складах в течение нескольких лет без потери своих свойств;
- Гарантия. Известные производители часто дают гарантию на свою продукцию в течение трех-четырех лет. Для вас это уверенность и надежность батареи, но цена таких предложений зачастую очень высока. На аккумуляторы средней ценовой категории предоставляется гарантия 2-3 года. И это вполне приемлемый период времени. Особенно если цена не кусается. Что касается батарей с гарантийным сроком до одного года, то от таких покупок лучше отказаться, какой бы привлекательной ни была стоимость.
Еще один важный вопрос (упомянутый в конце) — бренд. Традиционно одними из лучших считаются Varta или Bosch, хотя большинство моделей, представленных под этими брендами, можно отнести к средней ценовой категории. Обычно, чем известнее и надежнее производитель, тем дороже аккумулятор. А китайские «нонеймы» редко блещут качеством. Тем не менее, здесь есть приятные исключения. Как и в случае с дорогими батареями, всегда есть вероятность нарваться на подделку.
Конечно, ответ на вопрос, какую марку аккумулятора выбрать для своего автомобиля, зависит только от вас. Вы можете остановиться на представленных моделях или выбрать более подходящую по характеристикам и цене. Главное — помните, что мощность, мощность и надежность никогда не бывают лишними. Особенно в суровой отечественной действительности.
